Les ventilateurs antidéflagrants sont conçus pour empêcher la génération d'étincelles, d'arcs électriques et de températures dangereuses pendant le fonctionnement, garantissant ainsi qu'ils n'enflamment pas l'atmosphère explosive environnante. Ils utilisent des moteurs d'entraînement antidéflagrants.
Les matériaux utilisés pour la roue et le boîtier doivent être compatibles et répondre aux exigences antidéflagrantes. Si la roue est en alliage d'aluminium, la chambre d'entrée et le boîtier doivent être en acier au carbone. Si la roue est en acier, la bague d'entrée et les rivets d'un ventilateur centrifuge doivent être en laiton ou en aluminium. Si d'autres matériaux sont utilisés, ils doivent être sélectionnés de manière à garantir que le contact entre les pièces en rotation et les pièces fixes ne génère pas d'étincelles.
Structurellement, le ventilateur doit être conçu pour empêcher tout contact entre les pièces rotatives et les pièces fixes adjacentes afin d'éviter les étincelles. La roue doit subir un test de survitesse, fonctionnant à une vitesse d'au moins 110 % de la vitesse de fonctionnement maximale pendant une durée d'au moins 2 minutes. La roue doit être équilibrée. À la vitesse nominale et dans la plage de débit spécifiée, l'écart entre les performances aérodynamiques mesurées et spécifiées doit être conforme aux normes en vigueur. Le niveau sonore spécifique pondéré A ($L_{as}$) du ventilateur au point d'efficacité maximale doit être conforme aux exigences du JB/T 8690.
L'échauffement des roulements et la vitesse de vibration des supports doivent respecter les limites spécifiées. Dans des conditions de fonctionnement spécifiées, le ventilateur et les équipements auxiliaires doivent être conçus pour une durée de vie d'au moins 10 ans (à l'exclusion des pièces d'usure) et une durée de fonctionnement sûre d'au moins 18 000 heures avant la première révision majeure. La vitesse critique d'un arbre de ventilateur rigide doit être au moins 1,3 fois la vitesse maximale de fonctionnement. Des dispositifs de mise à la terre répondant aux exigences antidéflagrantes et des marques de mise à la terre permanentes doivent être prévus à des endroits appropriés sur les surfaces du boîtier et de l'ensemble de transmission. Si la chambre d'entrée est ouverte directement sur l'atmosphère, une grille de protection fixe (ou un grillage) doit être installée pour empêcher que des corps étrangers ne soient aspirés dans le ventilateur. Les composants rotatifs et de transmission, tels que les ensembles de transmission, les accouplements, les poulies et les courroies, doivent être équipés de protections de sécurité. Le moteur antidéflagrant et les accessoires électriques associés utilisés avec le ventilateur doivent être conformes aux dispositions de GB 3836.1, GB 3836.2, GB 3836.3 et JB/T 7565.5.